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巴库站最快心的车手当属首次登上领奖台的威廉姆斯车手斯特罗尔。尽管在最后一刻被博塔斯超越屈居季军，但斯特罗尔仍然非常激动，他表示，即便在本周之前，他也从未考虑过跻身前三的可能性。斯特罗尔在巴库拿到了职业生涯最好的排位赛成绩——第8，而经历了一场混乱的正赛后，斯特罗尔获得了季军。不过，这位18岁的年轻人仍然刷新了登上了领奖台的最年轻车手的纪录。

上汽变速箱相关负责人告诉经济观察报记者，爱信肯定会对自主品牌变速器的市场份额给予挤占，对相关领域形成压力。“合资事件冲击最大的首先是自主开发AT的变速器企业，但是对于没有AT产品的公司也会感受到压力。如果爱信与吉利、广汽合资后推出的匹配AT的车型市场反馈优异的话，那很可能会激发其他整车厂对AT更大的关注度，那么AT产品在自动变速器中的比重就会扩大。这样给没有AT产品的变速器企业剩余的市场空间就会缩小。”

事实上，保险机构颇为看重公募基金的社保管理经验。“有保险资金委托管理经验的公司会优先入选委外名单。社保对管理人的征选标准更严格，多年来积累了丰富的管理经验。险资委托规模排名前几家的公司，汇添富、富国、易方达都具有社保基金管理资格。”上述大型保险机构投资管理部人士称。

责任编辑：蒋晓桐新京报讯（记者 刘阳 实习生 汪林）10月11日，工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”，涉及补贴金额超220.27亿元。公示显示，2017年度企业共计申报新能源汽车推广数236881辆，企业申请清算资金2441403.25万元，专家组核定新能源汽车推广数207409辆，应清算补助资金总额为2202709万元。其中，北京市应清算补助资金总额为106024万元；上海市应清算补助资金总额为88163万元；广东省应清算补助资金总额为100368万元。

2018年1~4月，我国重卡市场销量累计约44.43万辆，比去年同期增长了14%。3、4月作为重卡传统销售旺季，一直是全年销售的高峰阶段，预计5、6月将是拐点。今年初，重卡行业各大车企纷纷下调2018年市场预期，却又不断提高自身销量预期，市场竞争激烈程度可想而知。

西南证券：春节后生产面跌幅较春节前有所收窄西南证券首席宏观分析师认为，从高频数据来看，春节后生产面跌幅较春节前有所收窄，工业品价格小幅上行，显示投资需求或有所回升。申万宏源：工业生产仍然偏弱申万宏源证券在一份研究报告中指出，本周高炉开工率、汽车半钢胎开工率以及发电耗煤环比均有所提升，显示企业正在缓慢复工。不过，从以上三大指标同比走势来看，1-2月均不及12月同期，工业生产仍然偏弱。价格方面，农产品价格节后回落，国内工业品基本平稳，国际原油金属价格延续反弹。