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“继2018年11月、12月以后，2019初多家企业公布了大额融资计划，这是新年以来，房企出现的一波融资高峰。”中原地产首席分析师张大伟分析认为，从1月份来看，楼市调控政策最严格的时期已经过去，政策底部逐渐形成，房企融资难度有所降低。“特别是融资成本，多家企业公布的融资成本均比之前有所降低”。

中国诚通则建议出台配套政策，明确对“两类公司”的授权；以现金、股权等方式增加运营公司资产规模、提升运营能力；进一步加强对基金的指导，特别是新环境下募集资金等方面的协调与支持。有着类似诉求的国企不在少数。在国务院国资委主任肖亚庆看来，一是向国有资本投资、运营公司授予哪些权力，如何把授权放权与加强监管结合起来，还需要继续深入研究；二是在试点企业如何综合实施国有企业改革政策措施，哪些政策可以在哪个层级运用，还需要深入进行研究、统筹协调推进；三是国有资本投资、运营公司可以运用哪些金融手段，产融结合边界如何界定，需要国资委和金融监管机构深入进行研究；四是如何加大对试点企业的资本金支持，如何充分发挥市场化资本运作平台作用，需要在实践中不断探索。

财政部等四部委5月8日发布的《关于支持新能源公交车推广应用的通知》（下称《通知》）明确，在普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。《通知》提出，根据规模效益和成本下降情况，调整完善新能源公交车购置补贴标准，具体按照此前发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》执行。根据规定，从2019年开始，新能源公交车辆完成销售上牌后提前预拨部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。同时，落实好新能源公交车免征车辆购置税、车船税政策。

新一批国有资本投资公司试点已经启动，目标是打造“升级版”，11家央企要力争在2019年1月底前上报方案。从目前的思路来看，这些试点央企普遍都提出了混改、重组、上市等计划。管资本“试验田”“过去总部大大小小的事情都要管，现在主要是以战略管控和财务管控为主，对所出资企业履行出资人职责，行使股东权利，重点管好资本投向、运作、回报和安全。”回顾这几年的变化，国家开发投资集团有限公司（下称“国投”）总裁施洪祥深有感触。

第四，改善营商环境。进一步推动简政放权，优化行政审批，提高审批过程的透明度和审批效率。加强政策制定的沟通协调，提高政策制定的透明度，做到规则简约透明。第五，完善金融监管。中外资机构开展金融业务都必须持牌经营、接受监管。扩大市场准入的同时不断完善金融监管，使监管能力与开放程度相匹配。

王琪称，10月15日前后，西南交投和承销商中投在线面谈了一次，中投在线反馈称，西南交投建议延期兑付，但中投在线未同意该要求。“我投资的产品，今年11月中旬即将到期，是否会如期兑换仍未有定论。”西南交投董事长谢斯全告诉《中国新闻周刊》，该产品还不确定能否如期兑付，但现在正在积极协调中。王琪也表示，西南交投也向投资人承诺，会尽量想办法如约兑付，但现在资金未到位。